热点余承东是谁呀以及余承东什么样的存在的分享

国内各个手机品牌的掌门人,你最看好哪一个?

手机掌门人——周鸿祎 周鸿祎，因其直接的性格和好战的标签，被称为“周大炮”。他言辞犀利，常在互联网世界掀起波澜，尽管奇酷、大神等品牌曾遭遇挫折，但今年的高性价比手机无疑赢得了认可。华为手机掌门人——余承东 华为的余承东，以其张扬的性格和直言不讳，被戏称为“余大嘴”。

国内各个手机品牌的掌门人，你最看好哪一个？ 那就是小米的雷军，雷军从小米创立以来，一直到小米上市，其实用的时间相对都是比较短的，当初小米只是做UI的一个小团队，而现在的小米已经算是手机行业中的佼佼者啦！不仅仅创了新的互联网销售模式，而且也让其他厂商相继模仿。

一加手机掌门人刘作虎原是oppo副总裁，后建立一加品牌到国外发展，近来一加在国内外都取得不错的成绩。前不久，一加正式回归oppo，将助oppo一臂之力。一加在国内只做旗舰机，有两个系列，数字系列和T系列，现在流行的屏幕刷新率便是由一加引领的。

余承东和任正非谁的地位高

余承东和任正非二者中，任正非的地位更高。余承东和任正非都是华为的董事会成员。任正非作为华为的创始人，华为能取得如此辉煌的战果，这与创始人任正非是离不开关系的。余承东作为华为手机的负责人，他让华为手机从无到有，短短几年时间就成为中国手机的老大。

总的来说，任正非在华为的地位更高，这不仅是因为他的创始人身份，还因为他在公司历史上的重要角色以及他对华为文化的塑造。余承东虽然在华为的发展中也扮演了重要角色，但任正非的影响力更为广泛。

华为的管理结构具有其独特性，其中任正非任总被视为公司的核心领导者。 华为的常务董事兼CEO陆启桓在管理层中占有重要地位。 余承东作为常务董事会的成员之一，在华为官方网站上的排名为第六位。 尽管任总的排名在余承东之后，但具体排名还需结合所有常务董事和常务监事的名次来综合判断。

华为的CEO是余承东。自2011年起，余承东担任华为的比较高职位，引领公司成为全球最大的电信设备制造商之一，并在智能手机市场占据了重要地位。 余承东自1993年加入华为以来，在公司的多个部门工作，尤其在2004年成为华为无线营销总裁后，对无线业务的快速发展做出了显著贡献。

余承东在华为排一号，作为中国排名第一的手机厂商掌门人，余承东一直以高调敢说的性格闻名于业内。针对手机产业发展，余承东曾霸气表示，未来三到五年，会有大量的手机品牌消失，能活下来的只有三到五家。三年前，余承东也曾在MWC表示，我们的主要对手是西方公司，而不是中国公司，我们将成为市场领军者。

余承东的用心良苦,真的能挽救问界吗?

〖壹〗、因为余承东在昨天的发布会上提到了一句“华为有严苛的质量标准，很多车企的车在华为根本不能出厂”，这一句让人浮想联翩。现在问界车型是由赛力斯工厂生产的，余承东的意思是否有所暗示华为会亲自下场造车呢？我们将会跟踪报道。

李想说理想成长得益于华为的推动,可是问界销量为何不及理想

〖壹〗、综上所述，问界汽车之所以没能打垮理想汽车，原因确实有好运气的因素存在；对于理想汽车而言，其最大的运气就是李想的年轻和情绪控制能力，其中年轻是很重要的因素。

〖贰〗、日前，理想汽车CEO李想又在微博上分享“成功经验”了。给大家划一下重点：李想表示，理想汽车的核心驱动力是成长，而不是大部人认为的产品驱动。同时，也顺带“诉苦”了一下，华为的加入，让问界M7直接把理想ONE打残，并提前停产。事实真是如此么？下面，圈哥跟大家简单复盘一下。

〖叁〗、于是魏牌的目标就不是问界而是理想了，这样的说法并不过分，从蓝山DHT PEHV的发布会来看，其PPT里的描述确实是明显针对理想汽车；所谓的“比500万SUV更好”的说法，如果说不是拉踩理想汽车怕是没有谁会相信。

〖肆〗、不过，困扰三季度产能的零部件供应问题已经解决，并且10月销量已突破4万辆，从这两点来看，理想对于月销5万的销量目标势在必得。同时，对于未来的发展方向也和之前曝光的内部战略会一致。首先是再次表示对华为的respect。李想表示，现在理想公司内部对于华为的心态非常一致，80%是学习，20%是尊敬，零抱怨。

〖伍〗、作为全球汽车工业从业人员中，第二喜欢在社交媒体上高强度冲浪并输出观点的人，理想汽车 CEO 李想最近在简中造车圈火力密集而猛烈的“嘴部掷弹”，炸蒙了不少人。 比如，在评价“友商”时，李想会说： 图源：李想微博 （魏牌）蓝山什么的随便搞，我们根本不在意。

〖陆〗、凭借华为的“背书”，问界M7出道便杀了理想ONE一个措手不及。问界M7的推出，致使理想ONE的销量大幅下滑。李想更是直言不讳地表示，“问界M7把理想ONE打残。” 深知不能把鸡蛋放一个篮子的道理，理想汽车加快了新车落地的推进节奏，接连推出了理想L理想L理想L7三款新车，并提前停产了理想ONE。

网传华为余承东将入职小米汽车,官方火速辟谣?

日前，有网友爆料称，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东将前往小米汽车任职。据爆料，小米汽车已经向余承东发出邀请，余承东从华为离职后，将前往小米汽车担任首席技术官CTO，可能会将华为汽车技术研发部门的一部分员工一同带走。针对这一传闻，小米方面表示，这些都是无中生有的消息。

早在去年11月，华为余承东就与小鹏汽车何小鹏就AEB高速刹停能力有过争论，让更多人了解到了AEB，也树立了问界品牌AEB“遥遥领先”的形象。在后续的问界M9发布会上，余承东更是表示华为智驾的AEB功能工作时速范围扩大至4-130km/h，部分场景下的刹停时速从90km/h提升至120km/h，能力提升幅度达33%。

日前，有网友爆料称，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东将赴小米汽车任职。根据爆料，小米汽车已经向余承东伸出橄榄枝，余承东从华为离职卸任之后，将赴小米汽车任职首席技术官CTO，有可能把华为汽车技术研发部门的一部分员工一并带走。对此，小米方面回应称，这些都是胡编乱造的消息。