mpv降价排名榜，关于最近有mpv车降价吗现在详细情况

丰田力推首款国产四驱MPV,新款格瑞维亚起售价不足30万

作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚此次升级亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，不论是在雨、雪天气出行，还是在复杂的弯道行驶，车辆都能轻松应对。

作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚，自然成为考虑的重点。近来新车已经上市，新车共发布7款车型，售价为298万元-468万元。不过值得注意的是，新车终于还是上了“增配降价”这班列车。

作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚本次亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，不论是在雨、雪天气出行，还是在复杂的弯道行驶，车辆都能轻松应对。

作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚此次升级亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，不论任何天气和路况，车辆都能从容应对，让家人更安心、更踏实。

一汽丰田则紧随其后推出了格瑞维亚，这款车与赛那为姊妹车型，不久前格瑞维亚还推出了2023款的新款车型并正式上市，新车针对细节有所调整，并增加两款新车型，指导价为358-458万元，相比起老款的起售价有了进一步的降低。

月18日，2024款格瑞维亚正式上市，起售费用降到了30万以内，各版本的配置相对23款车型也是有了明显的提升。更重要的是，新款格瑞维亚终于有了四驱版本，因此格瑞维亚成为了丰田的首款国产四驱MPV。

开年再遇降价潮!2024年车市仍疯狂?

年特斯拉开启新一轮的降价，不过在车市上基本荡不起多少水花，因为如果我们把时间拉回到2023年年初，特斯拉比较高幅度降价6万元，Model 3的起售价降至299万元，对比如今的售价几乎相差3万元，再置于当前愈演愈烈的费用战之下，特斯拉却反其道而行之，打的就是一个出其不意，直接涨价促销。

在降价潮愈演愈烈的2023年，内卷、费用战、亏损、新能源冲击、活下去等关键词也成为汽车经销商的年度写照。不过，既然存在就要继续坚持下去寻求一线生机，对于刚刚开启的2024，各家车企已经开始利用空窗期来抢占先机了。

在市场竞争加剧的背景下，燃油车也面临降价压力。为了应对新能源车型的冲击，传统油车市场已经不再出现品牌“店大欺客”的现象，自降身段降价保销量成为稳住品牌的唯一途径。豪华品牌方面，传统燃油车也受到费用战的冲击。

凯美瑞赛那优惠2.2万,汉兰达狂降5万,广汽丰田新车行情

〖壹〗、引进中国后会在广汽丰田TNGA-k架构打造，与汉兰达同平台生产，据悉，新车国产后动力将搭载5L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，整体输出功率会比凯美瑞5L混动版要强，传动系统匹配E-CVT变速箱。

〖贰〗、临近换代的汉兰达仍然销售火爆，凯美瑞终端售价都比迈腾贵2万以上了，雷凌优惠从来就没有超过竞品的1/3。 销量说明一切，丰田的选取是准确的。销量还能说明一点，广汽丰田还是很厚道的。 对于消费者来说，我们当然希望爱车能全方位满足我们需求，但现实是，我们只能选取那些最大范围满足我们需求的车型。

〖叁〗、第三代汉兰达混动 ——憋着大招不发等TNGA 到了2013年，汉兰达正式迎来第三代车型，在海外市场新车提供7L（1AR-FE）、5L（2GR-FE/2GR-FKS）两款燃油动力版本，而广汽丰田汉兰达仅提供0T（8AR-FTS）一个版本。

〖肆〗、确实，凯美瑞、 RAV4荣放、汉兰达、普拉多等丰田车型不加价就不错了，消费者也不指望着它们降价，只要能平价提车就是极好的。

〖伍〗、对于丰田卡罗拉的最新报价，近来市场上的优惠情况并不如你所提到的那样大幅度。通常，卡罗拉的官方指导价在198-248万元之间，混动版车型有补贴，但总优惠额一般不会超过2万元左右。因此，直降4万至678万的报价显然不实，建议直接去经销商处核实实际费用，以获取准确信息。

20万级以上MPV市场,纯燃油车毫无机会?

〖壹〗、总体来看，燃油MPV在20万以下还有市场，因为费用和性价比原因。而20万以上，混动车型将逐步替代燃油。未来混动MPV如果能普遍做到20万以下，那么20万以下的燃油MPV也将失守。是否纯燃油MPV没有市场空间了？这里指的是纯燃油MPV，也就是说油混MPV，还是有一定的市场空间。

〖贰〗、油电两种能源的选取困扰着不少朋友，尤其是那些考虑购买MPV车型的消费者。他们担心传统燃油MPV的用车成本过高，而新能源MPV的品质可能不够稳定。为了找到最佳选取，不妨将燃油车和新能源车进行一番直接对比。（别克GL8）（梦想家）别克GL8和岚图梦想家是市场上两种能源MPV的代表车型。

〖叁〗、EV则是纯电驱动。相较纯燃油车，梦想家最大的优势就是成本更低，PHEV车型的WLTC综合油耗为99L/100km，最低荷电状态油耗则是4L/100km，都比别克GL8低；纯电车型成本更低，电能当量燃料消耗量为26L/100km。

〖肆〗、近来来看，国产品牌能占到乘用车市场50%以上的市场份额。注意！我并不是说新能源汽车市场，而是乘用车市场，是包含燃油汽车在内的，也就是说，新能源汽车已经影响到燃油汽车的“生存空间”了。

这五款30多万的MPV开回家过年,不仅能装,还有面儿

奥德赛作为20-30万左右的居家商务，一直深受消费者喜爱，长期占据MPV销量榜前端。18款改款之后的奥德赛，不仅在外观细节上有质的提升，还增加了相当多的实用配置，这让很多二孩家庭也纷纷将目光放到了奥德赛的身上，根据车市资源费用来看，近来，奥德赛的降幅普遍在00-88万元之间。

指导价：198—198万 如果你觉得G50 PLUS没感觉，那么不妨看看这款广汽传祺的M6 PRO。同大通G50 PLUS一样，M6 PRO同样采用了传统方正造型，因此看上去就好像是一台小号M8。至于座椅布局，同时为7座设计，并且第二排座椅也支持前后/靠背调节，因此车内空间也能满足多数人的日常所需。

近来，广汽传祺拥有M6和M8两款在售MPV车型，已然站在中高端MPV市场的前列，是名副其实的“中国MPV专家”，而有了传祺E9的加入后，背靠中国MPV专家光环，重塑插电式MPV价值标杆，相信在豪华MPV市场中大展风采。

选取其实还是挺多的，合资国产都有不少车型。现如今国产的造车技术早已经不可同日而语，而且mpv一般用于家庭出行和商务接送；所以要求配置上要豪华些，我推荐国产的广汽传祺gm8。外观与内饰：车身看起来年轻时尚，游艇式设计减少空气阻力，增加动力。家族式凌云进气栅栏大气磅礴，矩阵灯组搭配的非常有活力。

这个价位区间里的MPV车型，基本都是国产自主品牌车型了，这里面我比较推荐的是吉利的嘉际和比亚迪宋MAX这两款车型。嘉际是吉利最新上市的MPV车型，价位从10--15万，排量有5T和8T，动力来说算不上好，但也足够使用；外形设计流畅 时尚 漂亮，内饰也显得很精致， 科技 感也不错，配置也做得很到位，基本配置都很齐全。